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  在云南瀝青混凝土路面施工中常用到的施工工藝與流程都是怎樣的？其實(shí)云南瀝青混凝土路面在現(xiàn)在是很常見(jiàn)的，但是很多人對(duì)其施工工藝不是很了解，下面我們來(lái)了解下。瀝青路面施工時(shí)一般要求熱拌瀝青混凝土混合料根據(jù)集料的較大粒徑分為五種類型：特粗、粗、中、細(xì)、砂。瀝青混凝土表面集料的較大粒徑應(yīng)與分層壓實(shí)層的厚度相匹配。

  瀝青路面施工前應(yīng)對(duì)基層和附屬結(jié)構(gòu)的質(zhì)量進(jìn)行審查，以確認(rèn)其符合要求。通過(guò)測(cè)試后，應(yīng)使用規(guī)范建筑材料。機(jī)器需要匹配和備用，并保持良好狀態(tài)。瀝青路面施工的瀝青加熱溫度和瀝青混合料拌和、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青等級(jí)、粘度、氣候條件、攤鋪層和下臥層厚度選擇，并按《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(cj1-2008)的要求。

  當(dāng)瀝青粘度高、氣溫低、攤鋪層厚度小時(shí)，施工溫度應(yīng)處于上限。重要的瀝青混凝土路面首先修復(fù)100-200米的試驗(yàn)段，主要分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，獲取相應(yīng)的參數(shù)。用于攪拌和運(yùn)輸瀝青混合料的攪拌需要應(yīng)在瀝青攪拌站(場(chǎng)和站)進(jìn)行。應(yīng)提供良好的防水和排水設(shè)施，并配備實(shí)驗(yàn)室以確保質(zhì)量。

  瀝青路面施工中，對(duì)于城市主干道和高速公路的瀝青混凝土應(yīng)采用間歇式(次拌)攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌。它有一個(gè)自動(dòng)配料系統(tǒng)，可以自動(dòng)打印每種混合物的混合溫度、混合時(shí)間、混合量等參數(shù)。為了與混合物的大規(guī)模生產(chǎn)相匹配，建議用大噸位自卸卡車運(yùn)輸。

  此外，云南瀝青混凝土路面施工公司還建議，可以在出廠瀝青混合料應(yīng)逐車稱重，并測(cè)量拉運(yùn)車內(nèi)瀝青混合料的溫度，并出具拉運(yùn)單一式三份。一個(gè)用于攪拌站，一個(gè)用于攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)用于司機(jī)。卸料時(shí)，要均勻卸料，防止厚薄分離。實(shí)現(xiàn)保溫，防雨環(huán)保。