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    為什么在昆明彩色瀝青路面施工后會出現(xiàn)裂縫?建議排查這幾個原因

    來源：www.fxfo.com.cn  |  發(fā)布時間：2022年10月24日

      為什么在昆明彩色瀝青路面施工后會出現(xiàn)裂縫?建議排查這幾個原因。昆明彩色瀝青路面施工公司覺得，瀝青路面之所以會出現(xiàn)裂縫，是因為天長日久的溫度變化和基層的漲縮，使面層承受拉力作用引起受拉疲勞，產(chǎn)生裂縫并導(dǎo)致裂縫沿豎向擴展到路表。


    為什么在昆明彩色瀝青路面施工后會出現(xiàn)裂縫?建議排查這幾個原因


      而昆明彩色瀝青路面裂縫的擴展速率是基層溫度變化的幅度、基層板的長度、基層材料的溫度特性以及面層對這種疲勞的抵抗性能等因素決定的，這種疲勞作用在面層較薄或基層板塊較長的路面上尤其明顯。在昆明彩色瀝青路面施工的面層上，由于瀝青混合料熱性能差，其上、中、下層的溫度變化幅度不同，加之寒冷的氣候及表層與基層的收縮、翹曲聯(lián)合作用；

      造成溫度變化大的表層產(chǎn)生大的拉應(yīng)變超過所用材料的極限屈服應(yīng)變，在拉力作用下產(chǎn)生裂縫，逐漸向下擴展，形成“上寬、下窄”的裂縫，稱之為受拉屈服。昆明彩色瀝青路面施工的基層由于開裂而形成板塊，當(dāng)車輛通過時，相鄰板塊端部之間的豎向位移差，在面層中引起面層的剪切疲勞導(dǎo)致開裂。

      在相鄰基層板塊的嵌鎖聯(lián)結(jié)作用完全破壞后，這種剪切疲勞便是裂縫產(chǎn)生的原因，反射裂縫的擴展速度受半剛性基層板長、基層裂縫率的影響，較小的板長和增加裂縫率降低面層屈服破壞。也有許多瀝青路面在建成后正式通車前就產(chǎn)生裂縫，不管這些裂縫是那一類，它們都是由溫度變化所引起溫度裂縫。

      不僅與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境氣候條件有關(guān)，而且還與路面材料特性和路面結(jié)構(gòu)的組合設(shè)計密切相關(guān)。當(dāng)外界溫度下降，路面材料逐漸變硬，并開始收縮，收縮產(chǎn)生的拉引力超過路面材料的抗拉強度時，瀝青路面就開裂。由于路面結(jié)構(gòu)寬度有限，收縮受路面結(jié)構(gòu)的相互約束小，所以溫度收縮裂縫主要是橫向的。

      昆明彩色瀝青路面施工公司提到，對于較薄的瀝青路面，基層受到較大的溫差作用，基層對瀝青面層的阻力矩也較大，部分地抵消臨近的拉應(yīng)力，從而使裂縫的應(yīng)力強度減小，隨著基層溫縮系數(shù)的增加，基層及面層底部的拉應(yīng)力逐漸增大，于是在一定條件下，在瀝青面層底部裂縫的相對位置處開裂，并向上擴展直至貫通面層厚度，當(dāng)基層已經(jīng)開裂，應(yīng)力集中將加劇上述裂縫的擴展。
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