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  云南高速公路瀝青路面鋪設(shè)的這三個常用方法您知道多少？云南高速公路瀝青路面指的是由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌和，經(jīng)攤鋪壓實而成的瀝青路面施工面層。而在我們行業(yè)內(nèi)的道路瀝青混凝土鋪設(shè)分為以下幾種：

  一是碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備，其路用性質(zhì)比較好，故對制備工藝和原材料要求也較高，大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型，即混合料需經(jīng)重型機械壓實后才能成型，故有的地區(qū)稱它為碾壓式地瀝青。

  這樣的公路瀝青路面成型以后路面平整、密實、少塵，有一定粗糙性，因而有較好的行車舒適性和外觀;且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩(wěn)定性和抗行車損壞的能力。這種公路瀝青路面的使用壽命一般較長，當(dāng)采用石油瀝青作結(jié)合料時，大修年限常在15年以上。

  高速公路瀝青路面鋪設(shè)常用方式二就是冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪，有的地區(qū)也稱為冷地瀝青，常用于養(yǎng)護小修或需遠距離輸送混合料的工程，所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀，用量亦較少，以求在常溫時有適當(dāng)?shù)乃缮⒍群驼承?，但其使用壽命不及熱拌熱鋪者?/span>

  云南高速公路瀝青路面施工公司在進行高速公路瀝青路面鋪設(shè)常用方式三就是攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機械壓實即能成型，常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當(dāng)流動，在施工中的要求也很高，但是鋪設(shè)出來的瀝青路面質(zhì)量也就更好。